1. Crefft dylunio a gosod
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, ni waeth mewn dull gwahanu neu mewn techneg gwrth-wisgo, mae cynnydd mawr yn natblygiad boeler CFB. O safbwynt gwrth-wisgo deunyddiau gwrthsafol, nid yw diraddio ansawdd deunyddiau anhydrin yn dda ar gyfer gweithrediad arferol boeler CFB. Hyd yn oed pan fo ansawdd y deunyddiau gwrth-wisgo gwrthsafol yn dda iawn, os na all crefft gosod fodloni safonau ac arwain at wyriad dimensiwn, bydd crafiadau difrifol, neu os na chaiff deunydd anhydrin ei gywiro wedi'i adeiladu, bydd hefyd yn effeithio'n fawr ar y diogel a gweithrediad economaidd boeler CFB.
2. CFB crefft gwaith maen boeler
Mae ansawdd adeiladu yn hanfodol i fywyd gwasanaeth boeler CFB. Dylai gweithwyr adeiladu boeler CFB nid yn unig fod yn gyfarwydd â safonau adeiladu ffwrnais a manylebau pŵer trydan, ond dylent wybod perfformiad deunyddiau anhydrin yn dda. O ran yr agwedd ar ddyluniad boeler CFB, dylai gweithwyr adeiladu wybod yn dda am y dyluniad drafft, er enghraifft, dylid ystyried dyfais cau, dyfais selio a chadwraeth cymalau ehangu yn drylwyr. Pan ddarganfyddir dyluniad afresymegol, dylid tynnu sylw ato a chyflwyno mesurau rhesymol i osgoi problem weithredol.
3. Cwch rhostio boeler CFB
Mae strwythur prif gorff boeler CFB yn gymhleth, mae ardal adeiladu leinin gweithio yn fawr, mae cynnwys dŵr yn uchel, felly dylid cynnal crefft rhostio priodol ar ôl gorffen y gwaith adeiladu. Os na wneir rhostio yn ôl crefft a gynlluniwyd neu amser rhostio yn cael ei fyrhau, bydd pwysau anwedd mewnol materol yn rhy fawr, pan fydd yn fwy na chryfder tynnol deunydd gwrthsafol, bydd rhwyg strwythurol. Ar ôl gweithredu boeler, bydd gan leinin anhydrin niwed i lasbrennau strwythurol neu straen thermol yn y tu mewn i ddeunydd anhydrin, bydd diogelwch gweithrediad a bywyd gwasanaeth boeler CFB yn cael eu heffeithio'n fawr. Felly, mae rhostio ffwrnais yn gyswllt pwysig iawn cyn gweithredu boeler CFB.
4. CFB cychod gweithredu boeler
Y gyfradd ergyd lwyddiannus yw 100%. Er bod y boeleri yn cael eu cynhyrchu gan yr un ffatri, yn cael eu cymhwyso yn yr un rhanbarth, ac yn mabwysiadu'r un math o lo, mae yna hefyd broblemau gwahanol yn ystod gweithrediad boeleri CFB. Y rheswm yw bod rheolaeth grefftau gweithredol yn wahanol. Os na fydd gweithwyr yn gweithredu boeler CFB yn unol â'r manylebau, bydd craciau, asglodion neu hyd yn oed cwympo yn ystod gweithrediad boeler CFB. Hynny yw, gweithrediad normadol yw'r ffactor olaf sy'n effeithio ar fywyd gwasanaeth boeler CFB.
Amser postio: Hydref-22-2021